Longwin ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม006 เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนโลหะที่มีความแม่นยำสูงชั้นนำมาเป็นเวลา 17 ปี โดยมีประสบการณ์ในการผลิต OEM และ ODM ที่กว้างขวาง เราเชี่ยวชาญในการพัฒนาและออกแบบชิ้นส่วนหล่อที่มีความแม่นยำ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซี และชิ้นส่วนกลึงอัตโนมัติ ความสามารถของเราประกอบด้วยการผลิตผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1 มม. ถึง 400 มม. และความยาวตั้งแต่ 1 มม. ถึง 1 000 มม. สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ทรงกระบอก ความยาวมีตั้งแต่ 0.5 มม. ถึง 1,000 มม. ความกว้างตั้งแต่ 0.5 มม. ถึง 600 มม. และความสูงตั้งแต่ 0.5 มม. ถึง 600 มม. โดยมีความแม่นยำสูงสุด 0.002 มม. ในปี 2015 เราได้พัฒนากระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูงสำหรับลูกค้าของเรา ผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวควบคุมยานยนต์ เซอร์โวมอเตอร์ ตัวเข้ารหัส ตัวลดขนาด และหุ่นยนต์ ด้วยพื้นที่อาคารโรงงาน 64,000 ตารางเมตร พนักงาน 600 คน อุปกรณ์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี 500 เครื่อง เครื่องหล่อแบบ 16 เครื่องที่มีขนาดตั้งแต่ 160 ถึง 1250 ตัน และเครื่องมือทดสอบและวัด 30 ประเภท เราสามารถมอบความแม่นยำคุณภาพสูงให้กับคุณได้ ชิ้นส่วนโลหะ ราคาที่แข่งขันได้ และบริการที่เป็นเลิศ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
คุณภาพสูง
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการผลิตหรือดำเนินการตามมาตรฐานที่สูงมาก โดยใช้วัสดุและกระบวนการผลิตที่ดีที่สุด
ทีมงานมืออาชีพ
ทีมงานมืออาชีพของเราทำงานร่วมกันและสื่อสารกันอย่างมีประสิทธิภาพ และมุ่งมั่นที่จะมอบผลลัพธ์คุณภาพสูง พวกเขาสามารถจัดการกับความท้าทายที่ซับซ้อนและโครงการที่ต้องใช้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์เฉพาะทาง
รับประกันนาน
การรับประกันระยะยาวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้บริโภคมั่นใจมากขึ้นว่าการซื้อและบริการของตนจะยังคงใช้งานได้ต่อไป
ประสบการณ์อันยาวนาน
ทุ่มเทให้กับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการบริการลูกค้าที่เอาใจใส่ พนักงานที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมเสมอที่จะหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและรับประกันความพึงพอใจของลูกค้าอย่างสมบูรณ์
ตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียมหรือที่เรียกว่าตู้มอเตอร์อลูมิเนียมหรือเปลือกมอเตอร์อลูมิเนียมเป็นการอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมชนิดหนึ่ง ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวถังมอเตอร์เพื่อปกป้องอุปกรณ์ภายใน
ประโยชน์ของตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียม
ความเสถียรทางเคมี ไม่เป็นแม่เหล็ก สามารถรีไซเคิลซ้ำได้ เป็นวัสดุโลหะที่ไม่เป็นพิษเป็นภัยและสามารถรีไซเคิลได้ ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นมีขนาดเล็ก แรงเสียดทานจากการชนไม่สามารถทำให้เกิดประกายไฟได้ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในกระบวนการของรถยนต์เท่านั้น
มีการขยายประสิทธิภาพที่ดีโดยมีองค์ประกอบโลหะจำนวนมากที่สามารถทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบาคุณภาพของวัสดุ พลาสติกเปลือกมอเตอร์อลูมิเนียมการผลิตที่ดีเพื่อการผลิตที่ได้เปรียบที่ดีมาก
วัสดุอลูมิเนียมไม่มีมลพิษจากโลหะ ไม่มีความเป็นพิษ ชั้นออกไซด์ของพื้นผิวไม่ใช่โลหะระเหย ตัวเรือนอะลูมิเนียมมีค่าการนำความร้อนและการนำไฟฟ้าที่ดี มีประสิทธิภาพโดดเด่นในการส่งผ่านในระยะสั้น
อลูมิเนียมเมื่อเทียบกับโลหะทั่วไปอื่นๆ ความหนาแน่นมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ความหนาแน่นเพียง 2.70 g/cm3 ทองแดงหรือเหล็ก 1/3 ใช้กระบวนการสองแบบร้อนและเย็น ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
ประเภทของตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม
ป้องกันน้ำหยดแบบเปิด (ODP)
มอเตอร์เหล่านี้เคยเป็นมาตรฐาน ขณะนี้ช่างเทคนิคกำลังตระหนักถึงข้อจำกัดของตู้แบบเปิด กล่องหุ้มประเภทนี้ช่วยให้อากาศไหลผ่านมอเตอร์ได้ ดังนั้นจึงนำอนุภาคเข้าไปได้ง่าย ตลับลูกปืน โรเตอร์ และขดลวดเปิดรับสิ่งปนเปื้อนซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย กรอบเหล่านี้ทนทานต่อของเหลวที่เข้าสู่เครื่องจากมุม 0-15o ควรใช้มอเตอร์เหล่านี้ในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากสิ่งปนเปื้อนในอากาศเท่านั้น
พัดลมระบายความร้อนแบบปิดทั้งหมด (TEFC)
สำหรับกล่องหุ้มประเภทนี้ คุณจะต้องใช้โครงเหล็กหล่อซึ่งต่างจากโครงเหล็กม้วน เพื่อช่วยระบายความร้อนของมอเตอร์และป้องกันไม่ให้โครงบิดงอ อากาศไหลผ่านพัดลมภายนอกที่กระดิ่งส่วนปลาย และพัดผ่านมอเตอร์ เพื่อรักษาความสะอาดภายใน อากาศในมอเตอร์หมุนเวียนและระบายความร้อนด้วยการถ่ายเทความร้อนผ่านเฟรม ปัจจุบันสิ่งเหล่านี้เป็นมาตรฐานสำหรับกล่องหุ้มมอเตอร์ในการใช้งานส่วนใหญ่
อากาศปิดสนิท (TEAO)
ตู้มอเตอร์นี้ไม่มีพัดลม ใช้ในการใช้งานที่มีอากาศเพียงพออยู่แล้ว เช่น ในช่องลมของระบบปรับอากาศ/ระบบทำความร้อน นี่คือตู้กันฝุ่น
ปิดสนิทไม่มีการระบายอากาศ (TENV)
ตู้นี้ใช้เฉพาะการนำและการพาความร้อนเพื่อระบายความร้อนเท่านั้น โดยปกติแล้วเปลือกหุ้มเหล่านี้ใช้กับมอเตอร์ขนาด 10 แรงม้าหรือต่ำกว่า เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์เหล่านี้สามารถกระจายตัวได้ง่ายกว่าการใช้งานที่มีแรงม้าสูงกว่า มอเตอร์ในตู้เหล่านี้มักได้รับการออกแบบให้มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นต่ำ จึงไม่ต้องใช้พัดลม นี่ไม่ใช่กล่องหุ้มมอเตอร์สุญญากาศ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศบริสุทธิ์
การระบายอากาศแบบปิดสนิท (TEFV)/ โบลเวอร์ระบายความร้อนแบบปิดโดยสิ้นเชิง (TEBC)
มอเตอร์เหล่านี้มักจะทำงานที่ความเร็วต่ำและมีแรงบิดสูง พวกเขาใช้พัดลมความเร็วคงที่เพื่อทำให้มอเตอร์เย็นลง วิธีนี้จะทำให้มอเตอร์ได้รับอากาศไหลเวียนเพียงพอแม้ว่าความเร็วจะต่ำก็ตาม อากาศภายนอกถูกบังคับให้เข้าสู่มอเตอร์ผ่านพัดลมภายนอกผ่านท่ออากาศที่เชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการแลกเปลี่ยนอากาศภายในกับอากาศภายนอก ทั้งเปลือก TEFV และ TEBC ใช้ในการใช้งานที่มอเตอร์อยู่บน VFD และทำงานที่ความเร็วต่ำ ในกรณีนี้ พัดลมบนเพลาของมอเตอร์ไม่สามารถระบายความร้อนได้เพียงพอ
ป้องกันสภาพอากาศ 1 (WP1)
กรอบเหล่านี้คล้ายกับกรอบ ODP มีการติดตั้งฉากกั้นเพิ่มเติมเพื่อป้องกันเศษอนุภาคขนาดใหญ่เข้ามา เหมาะสำหรับพื้นที่ป้องกันในร่มส่วนใหญ่ที่ค่อนข้างสะอาด
ป้องกันสภาพอากาศ 2 (WP2)
แม้ว่าจะคล้ายกับกรอบหุ้ม WP1 แต่มีช่องระบายอากาศเพิ่มเติมโดยมีการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างกะทันหันอย่างน้อย 3 องศาที่ 90o หรือมากกว่าในทิศทางของอากาศเย็น นอกจากนี้ยังรวมถึงพื้นที่ที่มีความเร็วลมต่ำซึ่งอนุภาคขนาดใหญ่สามารถหลุดออกมาก่อนเข้าสู่มอเตอร์ กรอบเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งซึ่งมีลมความเร็วสูงสุด 100 ไมล์ต่อชั่วโมงอาจทำให้มอเตอร์เกิดฝนตกได้
ระบายความร้อนด้วยอากาศสู่อากาศแบบปิดโดยสิ้นเชิง (TEAAC)
เปลือกเหล่านี้ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและพัดลม อากาศภายในถูกขับเคลื่อนผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนพร้อมเครื่องเป่าลม อากาศภายนอกถูกหมุนเวียนผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโดยเครื่องเป่าลมอีกตัว ซึ่งจะขจัดความร้อนออกจากอากาศภายในที่หมุนเวียน ไม่มีการแลกเปลี่ยนอากาศภายในและภายนอกเกิดขึ้น
น้ำที่ปิดสนิทถึงระบายความร้อนด้วยอากาศ (TEWAC)
กรอบ TEWAC ทำงานเหมือนกับกรอบ TEAAC แต่อากาศหมุนเวียนภายนอกจะถูกแทนที่ด้วยน้ำเพื่อระบายความร้อนออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน การใช้งานเหล่านี้มักจะใช้กับมอเตอร์กลั่นขนาดใหญ่
ป้องกันการระเบิด (XP)
ตู้เหล่านี้มีไว้เพื่อใช้ในสถานที่อันตราย เป็นเหล็กหล่อและผลิตในลักษณะที่ทำให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์จะไม่แตกหรือแตก พวกมันถูกปิดล้อมในลักษณะที่สามารถต้านทานการระเบิดภายในได้ เปลือกหุ้มเหล่านี้มีการกำหนดระดับที่ระบุประเภทของสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายที่สามารถวางไว้ได้:
คลาส 1:ใช้ในงานที่มีก๊าซหรือไอระเหยที่ติดไฟได้
คลาส 2:ใช้ในงานที่มีฝุ่นที่ติดไฟได้หรือเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า
รุ่นที่ 3:ใช้ในงานที่มีเส้นใยที่ติดไฟได้ง่าย เช่น ป่านศรนารายณ์ ป่าน ใยโกโก้ ไม้โอ๊ก หรือวัสดุอื่นๆ
อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดอุตสาหกรรมเป็นวัสดุที่ใช้สร้างตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม เป็นที่ต้องการเนื่องจากทนทานต่อแรงกัดกร่อนอย่างมากและมีความหนาแน่นของวัสดุเพียงพอ กรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ยังมีรูพรุนน้อยกว่าและป้องกันความเสียหายใดๆ อันเนื่องมาจากความหยาบของพื้นผิว นอกจากนี้ยังรับประกันเสียงรบกวนในระดับต่ำอย่างน่าทึ่งระหว่างการทำงาน ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา มีความต้านทานแรงดึงสูง และเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับการปกป้องชิ้นส่วนและส่วนประกอบภายในของเครื่องจักร ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดและสมบูรณ์แบบเพื่อให้มีการกระจายความร้อนได้มากและมีค่าการนำความร้อนที่เหนือกว่า นอกจากนี้ ยังมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและโฉบเฉี่ยวมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับอะลูมิเนียมหล่อ ผู้เชี่ยวชาญของเราสร้างสรรค์เปลือกมอเตอร์อะลูมิเนียมหลากหลายรูปแบบเพื่อการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภท
การใช้ตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียม
ตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียมในอุตสาหกรรมยานยนต์
การใช้งานที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมคือในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด นักออกแบบมอเตอร์กำลังมองหาวิธีลดน้ำหนักและปรับปรุงการจัดการระบายความร้อน โครงมอเตอร์อะลูมิเนียมมอบโซลูชันน้ำหนักเบาและทนทานสำหรับความท้าทายนี้ การใช้โครงมอเตอร์อะลูมิเนียมช่วยให้น้ำหนักลดลง ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมและการตอบสนองของรถ นอกจากนี้ ความสามารถของวัสดุในการนำความร้อนออกจากมอเตอร์ยังส่งผลให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นอีกด้วย ด้วยการใช้ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม นักออกแบบมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จึงสามารถปรับปรุงสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ได้ ช่วยให้น้ำหนักลดลง ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมและการตอบสนองของรถ
ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศยังใช้โครงมอเตอร์อะลูมิเนียมในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องยนต์อากาศยาน ระบบขับเคลื่อนด้วยดาวเทียม และยานปล่อยอวกาศ อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงของโครงมอเตอร์อะลูมิเนียมทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การใช้โครงมอเตอร์อะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักได้ ซึ่งช่วยปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุยังทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมได้กลายเป็นวัสดุสำคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งการลดน้ำหนักและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ
เครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค
การใช้ตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมไม่ได้จำกัดอยู่เพียงในอุตสาหกรรมยานยนต์และอวกาศเท่านั้น นอกจากนี้ยังใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคหลายประเภท ตัวอย่างเช่น เครื่องมือไฟฟ้า เครื่องใช้ในบ้าน และอุปกรณ์ต่อพ่วงคอมพิวเตอร์ล้วนใช้มอเตอร์ที่อาจได้ประโยชน์จากตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม คุณสมบัติการจัดการความร้อนของวัสดุช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ลดอุณหภูมิของมอเตอร์และเพิ่มอายุการใช้งาน
กระบวนการออกแบบและตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน การออกแบบเบื้องต้นคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ รวมถึงขนาดและประเภทของมอเตอร์ สภาพการทำงาน ข้อกำหนดการจัดการระบายความร้อน และความต้องการเฉพาะของลูกค้า เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้น กระบวนการผลิต เช่น การหล่อ การตัดเฉือน หรือการฉีดขึ้นรูป (สำหรับตัวเรือนพลาสติก) จะถูกนำไปใช้ ตัวเรือนมอเตอร์ที่ผลิตขึ้นจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและเหมาะสมกับวัตถุประสงค์
เปลือกนอก
เปลือกด้านนอกเป็นส่วนหลักของตัวเครื่อง ซึ่งห่อหุ้มชุดมอเตอร์ทั้งหมด โดยปกติแล้วจะทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยที่แข็งแรงเพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งและป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น ฝุ่น ความชื้น และผลกระทบทางกายภาพ การออกแบบเปลือกด้านนอกประกอบด้วยคุณลักษณะต่างๆ เช่น หน้าแปลนยึด เคเบิลแกลนด์ และช่องระบายอากาศ เพื่อรองรับความต้องการในการติดตั้งและการทำความเย็น
ปิดเสียงระฆัง
เรียกอีกอย่างว่าฝาปิดหรือฝาปิด ส่วนประกอบเหล่านี้ติดอยู่ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของตัวเรือนมอเตอร์ โดยจะปิดผนึกส่วนปลายของตัวเรือนและมักจะมีส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตลับลูกปืน ข้อต่อเพลา และสายพานขับเคลื่อน กระดิ่งปลายสายยังทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น พัดลมหรือเซ็นเซอร์
พัดลมและระบบทำความเย็น
ตัวเรือนมอเตอร์หลายตัวมีระบบพัดลมและท่อเพื่อช่วยในการระบายความร้อน พัดลมจะดึงอากาศผ่านมอเตอร์เพื่อกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน การออกแบบบางอย่างอาจมีผ้าห่อหุ้มรอบๆ พัดลมเพื่อควบคุมการไหลเวียนของอากาศไปยังบริเวณวิกฤติของมอเตอร์
ช่องระบายอากาศ/ตะแกรง
เพื่อส่งเสริมการไหลเวียนของอากาศและการกระจายความร้อน จึงได้มีการวางช่องระบายอากาศหรือตะแกรงไว้บนตัวเครื่องอย่างมีกลยุทธ์ ช่องเปิดเหล่านี้ช่วยให้อากาศเข้าและออกได้ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้อนุภาคหรือเศษขนาดใหญ่เข้าไปในมอเตอร์
ซีลและปะเก็น
มีการใช้ซีลและปะเก็นเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเรือนมอเตอร์เป็นแบบสุญญากาศและกันน้ำได้ โดยป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าไปในตัวเครื่องและกักเก็บสารหล่อลื่นไว้ในมอเตอร์ โอริง ลิปซีล และวัสดุปะเก็นมักใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้
วงเล็บยึด
ขายึดหรือขาตั้งติดอยู่กับตัวเครื่องเพื่อยึดมอเตอร์เข้ากับแท่นทำงาน การออกแบบขายึดจะต้องรองรับน้ำหนักของมอเตอร์และลักษณะการสั่นสะเทือนเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรระหว่างการทำงาน
เข้าถึงพอร์ต
มีพอร์ตการเข้าถึงหรือช่องเปิดเพื่อให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถเข้าถึงภายในตัวเครื่องได้ พอร์ตเหล่านี้สามารถปิดผนึกด้วยฝาปิดหรือสลักที่ถอดออกได้
ฉนวนกันความร้อน
ฉนวนไฟฟ้าอาจรวมอยู่ภายในตัวเครื่องเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย วัสดุฉนวน เช่น เซรามิก ไมก้า หรือเทปเทอร์โมพลาสติก สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์นี้ได้
จุดเข้าเคเบิล
จุดเข้าสายเคเบิลได้รับการออกแบบเพื่อให้สายไฟและสายเคเบิลเชื่อมต่อกับมอเตอร์ในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของตัวเรือนไว้ จุดเหล่านี้อาจรวมถึงวงแหวนหรือบูทซีลเพื่อป้องกันสายเคเบิลจากความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและป้องกันการปนเปื้อนเข้าไป
รองรับแบริ่ง
หากตัวเรือนมอเตอร์มีตลับลูกปืนในตัว ก็จะมีที่รองรับตลับลูกปืนหรือตัวเรือนเพื่อยึดตลับลูกปืนให้เข้าที่และให้การจัดแนวที่เหมาะสมสำหรับเพลามอเตอร์
รัด
มีการใช้สกรู โบลท์ และน็อตที่มีความแข็งแรงสูงในการประกอบโครงมอเตอร์และติดเข้ากับฉากยึด ตัวยึดเหล่านี้จะต้องสามารถทนต่อแรงบิดและการสั่นสะเทือนในการทำงานโดยไม่คลายตัว
แผ่นประจำตัว
ป้ายหรือแผ่นติดอยู่ที่ตัวเครื่องเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ เช่น หมายเลขรุ่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และข้อกำหนดเฉพาะอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
วิธีดูแลรักษาตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม
- ตรวจสอบตัวเรือนเพื่อดูร่องรอยความเสียหาย เช่น รอยบุบ รอยแตกร้าว หรือการกัดกร่อน
- ตรวจสอบการสึกหรอของซีลและปะเก็น ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลหรือการเปิดเผยส่วนประกอบภายในสู่สิ่งแวดล้อม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัดทั้งหมดแน่นและไม่เสียหาย ตัวยึดที่หลวมหรือสึกกร่อนอาจทำให้ความสมบูรณ์ของตัวเครื่องลดลง
- ทำความสะอาดตัวเรือนมอเตอร์เป็นประจำโดยใช้ผ้านุ่มและน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่มีฤทธิ์กัดกร่อนเพื่อขจัดสิ่งสกปรก จาระบี และสิ่งสกปรก
- หลีกเลี่ยงการใช้สารเคมีรุนแรงที่อาจสร้างความเสียหายให้กับผิวอลูมิเนียมได้
- สำหรับการสะสมที่เหนียวกว่า ให้ใช้ตัวทำละลายอ่อนหรือน้ำยาทำความสะอาดอะลูมิเนียมแบบพิเศษ จากนั้นล้างออกให้สะอาดด้วยน้ำและเช็ดให้แห้งสนิท
- ปกป้องตัวเรือนอะลูมิเนียมจากสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนโดยการใช้สารยับยั้งการกัดกร่อนที่เหมาะสมหรือสีที่ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวอะลูมิเนียมโดยเฉพาะ
- ในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือที่มีการกัดกร่อนสูง ให้พิจารณาใช้แอโนดแบบบูชายัญเพื่อปกป้องอะลูมิเนียมจากการกัดกร่อนของกัลวานิก
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเรือนมอเตอร์มีการระบายอากาศเพียงพอเพื่อกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ดูแลระบบทำความเย็น (ถ้ามี) ให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเพื่อรักษาการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม
- ตรวจสอบพัดลมและท่อระบายความร้อนอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
- ตรวจสอบฉนวนของส่วนประกอบไฟฟ้าภายในตัวเครื่องว่ามีสัญญาณของความเสียหายหรือการสึกหรอหรือไม่
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายการสายเคเบิลทั้งหมดได้รับการปิดผนึกอย่างเหมาะสม และไม่มีความเสียหาย เพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไป
- ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดปลอดภัยและปราศจากการกัดกร่อน
- ทาสารหล่อลื่นกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ตลับลูกปืน ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
- ใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงไม่กัดกร่อนเหมาะสำหรับอะลูมิเนียมและสภาพการใช้งานเฉพาะ
- เก็บตัวเรือนมอเตอร์ไว้ในที่สะอาดและแห้งเมื่อไม่ได้ใช้งานเพื่อป้องกันสนิมและการกัดกร่อน
- ปิดตัวเครื่องด้วยฝาครอบป้องกันหากจะสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ
- เก็บบันทึกกิจกรรมการบำรุงรักษาทั้งหมด รวมถึงวันที่ การตรวจสอบ การซ่อมแซม และการเปลี่ยนทดแทน
- สังเกตข้อสังเกตหรือปัญหาที่ผิดปกติใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการบำรุงรักษา
- ปลดสายไฟก่อนทำการบำรุงรักษาตัวเรือนมอเตอร์
- สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสม เช่น ถุงมือ และแว่นตานิรภัย
- ปฏิบัติตามขั้นตอนและแนวทางด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่ผู้ผลิตมอเตอร์กำหนด
วิธีเลือกตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียม
สภาพแวดล้อมการทำงาน
สภาพการทำงานมีอิทธิพลอย่างมากต่อการเลือกตัวเรือนมอเตอร์ สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง หรือมีองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน จำเป็นต้องมีตัวเรือนที่ทำจากวัสดุที่สามารถทนต่อสภาวะดังกล่าวได้
ประเภทและขนาดของมอเตอร์
ประเภทและขนาดของมอเตอร์จะเป็นตัวกำหนดขนาดและรูปร่างของตัวเครื่อง มอเตอร์ขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพมากขึ้นมักต้องการโครงสร้างที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพเชิงความร้อน
3ค่าใช้จ่าย
ต้นทุนของวัสดุและกระบวนการผลิตยังส่งผลต่อการเลือกโครงมอเตอร์อีกด้วย แม้ว่าวัสดุบางชนิดอาจให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า แต่ก็อาจมีราคาแพงกว่าเช่นกัน ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนโดยรวมของมอเตอร์
4น้ำหนัก
ในการใช้งานบางอย่าง เช่น ในยานยนต์หรือการบินและอวกาศ น้ำหนักของตัวเรือนมอเตอร์อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบ
บทบาทที่สำคัญประการหนึ่งของตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียมคือการจัดการระบายความร้อน ในระหว่างการทำงาน มอเตอร์จะสร้างความร้อนเนื่องจากการสูญเสียทางไฟฟ้าและทางกล การกระจายความร้อนอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความร้อนสูงเกินไป และรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์ วัสดุและการออกแบบตัวเรือนมอเตอร์อะลูมิเนียม รวมถึงพื้นที่ผิวและการระบายอากาศ มีบทบาทสำคัญในการกระจายความร้อน
การรับรอง
โรงงานของเรา
ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2549 เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายส่วนประกอบหลักของอุตสาหกรรม ระบบอัตโนมัติ และยานพาหนะ
ผลิตภัณฑ์แปรรูปในปัจจุบันครอบคลุมถึง FA ระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ เซอร์โวมอเตอร์ ตัวเข้ารหัส รถยนต์ การแพทย์ รถไฟความเร็วสูง และสาขาอื่นๆ
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียม ประเทศจีนผู้ผลิตตัวเรือนมอเตอร์อลูมิเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน
