(1) การกลึงละเอียดและการคว้านละเอียด: เทคนิคนี้ใช้ในการแปรรูปชิ้นส่วนโลหะผสมเบาคุณภาพส่วนใหญ่ (อะลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมอัลลอยด์ ฯลฯ) สำหรับเครื่องบิน โดยปกติแล้ว เครื่องมือเพชรผลึกเดี่ยวธรรมชาติที่มีรัศมีส่วนโค้งของใบมีดน้อยกว่า 0.1 ไมครอนจะถูกนำมาใช้ เครื่องกลึงที่มีความแม่นยำสูงอาจบรรลุความแม่นยำในการประสานงานได้ถึง ±2 ไมครอน ความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวที่มีความสูงต่างกันโดยเฉลี่ย 0.2 ไมครอน และความแม่นยำในการตัดเฉือนที่ 1 ไมครอน
(2) การกัดละเอียด: ใช้เพื่อสร้างส่วนประกอบโครงสร้างที่มีรูปแบบซับซ้อนจากอะลูมิเนียมหรือโลหะผสมเบริลเลียม ความแม่นยำของตำแหน่งร่วมกันที่สูงขึ้นอาจเกิดขึ้นได้โดยอาศัยรางนำของเครื่องมือเครื่องจักรและความแม่นยำของสปินเดิล พื้นผิวกระจกที่สมบูรณ์แบบสามารถสร้างขึ้นได้ด้วยการกัดความเร็วสูงด้วยหัวเพชรที่ได้รับการขัดเกลาอย่างพิถีพิถัน
(3) การเจียระไนแบบละเอียด: ใช้ในการกลึงเพลาหรือส่วนประกอบที่เป็นรู ส่วนประกอบเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างจากเหล็กกล้าชุบแข็งสูง แกนหมุนของเครื่องเจียรความเที่ยงตรงสูงส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนของเหลวแรงดันไฮโดรสแตติกหรือไดนามิกเพื่อให้มีเสถียรภาพสูง ความแม่นยำขั้นสุดท้ายของการเจียรจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงการเลือกและการปรับสมดุลของล้อเจียร ความแม่นยำของรูตรงกลางของชิ้นงานระหว่างการตัดเฉือน และความแข็งแกร่งของแกนหมุนและฐานของเครื่องมือกล ความแม่นยำด้านมิติที่ 1 ไมครอนและความไม่กลม 0.5 ไมครอนสามารถทำได้ด้วยการเจียรแบบละเอียด
(4) การเจียระไน: การใช้แนวคิดการเจียระไนร่วมกันของชิ้นส่วนที่จับคู่ ส่วนที่ยื่นออกมาผิดปกติบนพื้นผิวที่จะรับการรักษาจะได้รับการประมวลผลแบบคัดเลือก เป็นกระบวนการตัดเฉือนที่แม่นยำที่สุดในขณะนี้ในเทคโนโลยีการตัดเฉือนแบบแม่นยำ เนื่องจากช่วยให้สามารถควบคุมแรงตัด ความร้อนตัด และเส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคขัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ชิ้นส่วนแบริ่งมอเตอร์ไจโรแรงดันไดนามิก ชิ้นส่วนจับคู่ไฮดรอลิกหรือนิวแมติกส์ และส่วนประกอบเซอร์โวที่มีความแม่นยำของเครื่องบินล้วนได้รับการจัดการในลักษณะนี้เพื่อให้ได้ความแม่นยำ 0.1 หรือแม้แต่ 0.{{5 }}1 ไมครอนและความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อย 0.005 ไมครอน